【心得】向擬真宣戰，歷代最擬真的GRID

2025-08-12 04:03:50

LV.

398

【心得】向擬真宣戰，歷代最擬真的GRID--Autosport

綜合討論

樓主

PANSPEED

e96352003

GP10

BP-

2014-08-02 00:48:44 編輯

大家好，這是小弟第一次嘗試寫這麼龐大的文章，如有缺失的地方還煩請廣大版友不吝指教▲懷念嗎?此篇的重點將會著重於與一代GRID的比較，至於遊戲的內容就不多做說明了由於GRID2的物理與操縱性過於街機，就不列入考慮首先，Autosport較類似於DiRT的Showdown，都是Codemasters推出的實驗性作品大家都知道Showdown的下場不是很好▲銷路不佳、可憐的Showdown▲Autosport倒是相當成功Codemasters將GRID這塊大招牌推往擬真一大步，無論是遊戲物理，還是種種賽道規則與氛圍，都營造得相當不錯遊戲型態的極大轉變--近9成的遊戲內容都被移到了多人連線(Multiplayer)，包含了車隊系統、車輛客製化、贊助商系統(單人模式下的贊助商無法更改)、買賣車輛，在單人的生涯模式(career)中只剩下受雇車手(Driver Offer)，也就是單人模式中從頭到尾只能選擇賽事-->選擇車隊-->無限輪迴的跑比賽▲線上多人、車庫、每周挑戰賽、俱樂部系統(車隊)、現金等等▲網頁的RaceNet，能夠查看排行榜、俱樂部(車隊)資料、每周挑戰的名次等等▲單人的贊助商系統這反映出近年來單機遊戲多人化的趨勢，也代表盜版玩家將無法享受更多的遊戲內容，同時遊戲也強制綁定Steam，家中沒有網路的玩家也無法玩遊戲優點強化的EGO遊戲引擎畫面更加清爽與銳利，大熱天的氣流變化，夜間圍繞在頭燈的蠅蟲，這些細節都受到重視，而Codemasters拿手的遊戲優化當然不在話下，即使特效全關的畫面也能有一定的水準，中低配置的玩家也能流暢執行遊戲血淋淋的例子就是小弟慘慘的550Ti，依舊能中高特效+1080P在錄影下順暢執行(FPS30+)▲夜間的賽道照明▲暑氣蒸騰的賽道及揚起的塵土▲絢麗的夕陽▲仍有一定水準的損壞，還增加了輪軸損壞而導致爆胎的效果輔助公平性(Assist)大家還記得一代只要將車輛穩定關掉(ESP)，車子就會非常轉向不足，這對於不開輔助的玩家相當不公平，然而在Autosport中，只要玩家擁有良好的技術，即使輔助全關，也能做出漂亮的賽道成績，甚至能比其他玩家更快(換句話說，就像是輔助全關但較容易過彎的GRID一代)▲輔助燈與損壞燈賽道處罰(Penalties)在一代中，不管是大西瓜還是小西瓜，都不會被處罰，而Autosport新增了處罰系統，只要系統判定為切西瓜，會立刻限制玩家的油門，而限制的時間會因為根據西瓜的大小來決定長短▲因為切西瓜被處罰了排位賽(Qualifying)排位賽在擬真賽車中是不可或缺的元素，這次Autosport也加入了排位賽，由於沒有維修區(Pit)的設定，玩家必須在限定的圈數內做出理想的成績，取得良好的排位▲一展技術的時間到了AI 智慧的強化與攻擊性顧名思義，Codemasters賦予AI 更高的智慧，將會與玩家搶線、阻撓玩家、進彎守內線、不吝嗇於碰撞玩家，被AI 弄到SPIN是家常便飯的事，在房車級(Touring)賽事中會特別明顯簡易調校與升級(Turning & Upgrade)提供玩家在不同賽道有更好的表現!▲簡易的調校與升級缺點車內視角車內僅是低解析度的貼圖，完全感受不到Codemasters的誠意，不過沒魚蝦也好▲渣一般的車內視角無理的賽道反轉(reversed)從一代就流傳下來的缺點，不適合跑反向的賽道依舊能跑反向，明顯的例子就是比利時的Spa-Francorchamps與澳洲的Mount Panorama，因為賽道的緩衝區與路緣石的擺放都是經過設計的，一旦反向跑就會失去作用而變得危險▲危險!!!雞肋的耐力模式(Endurance)相較於一代的耐力賽，有了更專業的氛圍，也多了輪胎磨耗，不過輪胎磨耗的程度相當不合理，跑了幾分鐘抓地力剩不到5成▲跑了快9分鐘輪胎抓地力剩不到一半其他更加擬真的物理引擎彎道超速的車輛外拋，過大的引擎煞車導致輪胎鎖死等等車輛狀況忠實呈現給玩家，不過此款仍為輕度擬真，既不是熱血系、也不是擬真系，雖然CM成功打破熱血與擬真的界線，不過也為Autosport帶來定位不明確的情況，所以不列入優點甩尾型態的改變從原本的彎心紅柱獎勵，到接近GT系列的外內外給分；原本的無接縫流暢甩尾，到區段分段給分，雖然更接近現實甩尾賽的給分方式，由於系統的計分方式導致在獎勵區大角度甩尾(失控?!)將會比中規中矩的甩尾還要來的高分，所以不列入優點甩尾處罰--從原本的碰壁歸零，轉變成碰撞之後，該區段就會停止得分▲看得出差別嗎?車輛種類的變化從原本的三大地區轉變為五大種類，在每一種類中的賽事也相當豐富，不過單一賽事中可供選擇的車輛減少，一台到三台變化不等，僅少數賽事有更多車輛可選擇，限制了玩家的選擇性，這部分有爭議性所以也不列入優點▲三大區域，還記得嗎? 現在是五大種類結語:Autosport無疑是最擬真的GRID，不論是畫面還是物理都表現地可圈可點，在操縱手感上也依舊維持親民的路線，仍不失擬真度，真的要好好嘉獎一下Codemasters；甩尾模式的爽度降低是小弟唯一覺得可惜的地方，單人生涯的賽事稍嫌多又雜，還是值得玩一玩；事實證明單機遊戲多人化是現在遊戲的趨勢，不管是Electronic Arts還是Ubisoft都是走這個方向，在此推薦給所有朋友推薦給:1.想嘗試輕度擬真的玩家2.喜歡侵略性強的對手比賽的人3.喜歡多人連線元素的玩家不推薦給:1.非常在乎車內視角的玩家2.家中沒網路的人3.喜歡橫衝直撞的玩家

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GET

讚讚讚

2014-09-06 11:25:42

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隨風漂流

謝謝你的分享~其實我是想看2代跟這代差在哪，不過看來好像風格不同...

2015-01-23 14:03:13

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野格

對於甩尾沒有D1 GP的那些暴甩的熱血感讓我決定從STEAM上把它退貨..

2015-12-28 00:44:38

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野格

想要改自己的專屬車子卻偏偏還要在網路上才能玩但重點是網路上現在根本沒人再玩這款遊戲了

2015-12-28 00:45:09

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查理王

要調整steam的下載區才能跟其他州的玩家碰面，亞洲區基本上很少人玩

2015-12-28 08:35:02

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LV.

631

2 樓

莫再戰

sorry0201

GP0

BP-

2014-08-02 12:41:16

真假... 我爸說要斷我網路我還說好阿給你斷...

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LV.

3 樓

跑不快的高手

viper0311

GP2

BP-

2014-08-06 15:43:26

其實GRID的前身TOCA RACE DRIVER 本身就是SEMI-SIM,或說SIM-arcade,半擬真半熱血的設定只是到了GRID.GRID 2突然變成純熱血系列這次的GRID AUTOSPORT官方也說了,是依照社群玩家的建議所做出的重製版簡單來說,就是TOCA老玩家的夢想遊戲啊(雖然還是有許多的不完美)不過整體還是很棒,對於厭倦熱血的NFS,或想嘗試擬真賽車,這是不錯的入門我記得現在光南還有再賣TOCA RACE DRIVER 3雖然畫面不先進,但可玩性非常高光是賽到就有70~100條(全沒重複)世界知名賽道或是F3.DTM.V8系列比賽賽道幾乎都有現在看起來這款真的是經典,對於喜歡CODEMASTER,或是RCG迷必入

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SHARKS

TOCA真的不錯，當時和我哥兩個在家互尬，也不用練什麼技術因為很好上手

2014-08-11 23:25:03

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跑不快的高手

還有分割螢幕.真的很棒

2014-09-09 11:53:09

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