自动挡为什么有两个p键

自动挡有两个P键，是因为它们有着不同功能，能提升车辆停放的安全性与便捷性。

其中一个P键是传统的驻车档P档 ，另一个往往是电子手刹P键 。

驻车档P档的作用是停车后的刹车。车辆长时间停放时，要把档杆挂入此档。它通过机械锁止变速器输出轴，来固定车辆，防止滑动。汽车厂家将其放在排档操纵台首位，方便操作，并且只有档杆在P档位置才能拔出车钥匙。

电子手刹P键用来加强车辆制动效果。当车辆在P档时，按下这个P键能启动电子手刹将车制动。要行驶时，再按该P键或者挂到D档等前进档，电子手刹就解除。这种设计节省车内空间，操作也更方便。

在实际使用中，停车时两个P键配合能实现双重保障。比如在斜坡停车，先挂驻车档P键，再按电子手刹P键，防止溜车。不过不同停车需求操作方式有别，临时停车用电子手刹P键就行；长时间停车要挂驻车档P键并熄火。

另外，有些车还有贴心设计，像停车解开安全带会自动拉手刹，开车门自动进入P档。

还有一种情况，若开的是带自动泊车系统的车，这两个P键可能是自动泊车系统不同功能或模式的开关，一个启动系统，一个关闭系统。要是不确定怎么用，查看汽车手册就能获取更多信息。

总之，自动挡两个P键各司其职，为车主带来便利与安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）